4月20日，國產(chǎn)5G芯片廠商紫光展銳在線上召開了主題為“構(gòu)GO”的2021創(chuàng)見未來大會。在此次發(fā)布會上，展銳回顧了近幾年的公司內(nèi)部的變革，明確了成為“數(shù)字世界的生態(tài)承載者”的定位。同時展銳還推出了全新的5G品牌——唐古拉，更新了5G產(chǎn)品布局，并分享了在消費(fèi)電子和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域所取得的一些成績和相應(yīng)的布局。

持續(xù)發(fā)力5G市場，全新5G品牌“唐古拉”發(fā)布

早在2G/3G時代，市場上的手機(jī)基帶芯片供應(yīng)商原本有十多家之多，但每一代的技術(shù)升級，基帶芯片廠商所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)也是越來越大，所需要專利儲備以及研發(fā)投入也呈直線上漲，門檻也是越來越高，如果沒有足夠的出貨量支撐，那么必然將難以為繼。因此，每一代通信技術(shù)的升級，都伴隨著基帶芯片玩家的大洗牌。

隨著2019年4月英特爾宣布退出5G移動市場之后，全球5G手機(jī)基帶芯片玩家就只剩下了5位：高通、聯(lián)發(fā)科、華為海思、紫光展銳和三星。雖然蘋果收購了英特爾的基帶芯片業(yè)務(wù)，但是到目前為止蘋果仍未推出其自研的5G基帶芯片。

這僅剩的五家5G芯片廠商當(dāng)中，華為海思、三星的5G芯片基本都是供自己家的手機(jī)產(chǎn)品使用，并且華為海思因?yàn)槊绹撇?，目前其自研芯片已無法制造。在目前的公開市場上，眾多手機(jī)廠商能夠選擇的5G基芯片供應(yīng)商就只有高通、展銳和聯(lián)發(fā)科這三家廠商。

雖然此前展銳的5G芯片與高通、聯(lián)發(fā)科相比確實(shí)存在一定的差距，但是在近兩年來，展銳的持續(xù)追趕之下，差距正在進(jìn)一步的縮小。

在2019年2月MWC展會上，展銳就發(fā)布了其5G通信技術(shù)平臺—“馬卡魯”，以及基于馬卡魯平臺的[敏感詞]5G基帶芯片—春藤V510，成功進(jìn)入全球5G[敏感詞]梯隊(duì)。與當(dāng)時一線5G芯片廠商的差距大概只有6個月左右的時間。

一年之后（2020年2月），基于展銳[敏感詞]代5G芯片的5G手機(jī)——海信F50正式發(fā)布。不過需要指出的是，虎賁T7510并不是一款5G SoC芯片，其是通過此前的虎賁T710外掛春藤V510組合而成的。而在目前的5G手機(jī)芯片市場，不論是高通，還是聯(lián)發(fā)科，主打的5G手機(jī)芯片早已全部是集成5G基帶的5G SoC芯片。

因此在基于虎賁T7510的5G手機(jī)發(fā)布的同時，展銳還正式發(fā)布了其[敏感詞]集成5G基帶的5G SoC芯片——虎賁T7520，這也是當(dāng)時[敏感詞]基于臺積電6nm EUV工藝的芯片，并且在整體的性能上也進(jìn)行了大幅升級，與競爭對手的旗艦5G芯片的差距再度縮小，部分指標(biāo)上已經(jīng)達(dá)到持平，甚至更高。比如聯(lián)發(fā)科目前的旗艦5G芯片天璣1200，同樣也是臺積電的6nm EUV工藝，其集成的APU 3.0的AI算力大概是4.5TOPS，而虎賁T7520的NPU算力則達(dá)到了8 TOPS。

紫光展銳執(zhí)行副總裁、消費(fèi)電子事業(yè)部總經(jīng)理周晨表示，去年發(fā)布的T7520率先采用了臺積電6nm工藝，擁有120億個晶體管，整個性能有大幅跳躍式發(fā)展，即使在目前看來，仍然會有較強(qiáng)的競爭力。

為了進(jìn)一步加速5G產(chǎn)品的布局，以及更好的對于5G市場的開拓，在今天的發(fā)布會上，展銳推出了針對5G產(chǎn)品線的全新品牌——唐古拉。

△紫光展銳執(zhí)行副總裁、消費(fèi)電子事業(yè)部總經(jīng)理周晨

周晨表示，唐古拉是長江的發(fā)源地，孕育了璀璨的文明。唐古拉旁邊就是可可西無人區(qū)，寓意展銳5G將面向無人去，持續(xù)向前開拓。展銳5G將以此為新起點(diǎn)，全力突破、孕育和推動千行百業(yè)，進(jìn)入一個更加智慧的萬物互聯(lián)時代。同時也將探索全新的應(yīng)用，在無人之地開拓綠洲。

而在唐古拉品牌體系下，展銳也將對其5G移動平臺進(jìn)行了全新的產(chǎn)品規(guī)劃，分為6、7、8、9 系。其中，6系面向普惠大眾市場，7系則強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品體驗(yàn)升級，8系主打性能先鋒，9系則代表前沿科技。而原有的T7510則更名為展銳唐古拉T740，而T7520則更名為唐古拉T770。

早在2018年的時候，展銳就曾對其產(chǎn)品線進(jìn)行梳理，并正式發(fā)布了“虎賁”、“春藤”兩大全新產(chǎn)品線品牌。其中，“虎賁”是移動通信芯片品牌，而“春藤”則是泛連接芯片品牌。

那么此次唐古拉品牌的發(fā)布，是否意味著之前的虎賁和春藤兩大品牌會有所放棄？對于這個問題，周晨告訴芯智訊，唐古拉只是針對5G產(chǎn)品的品牌，虎賁和春藤依然會繼續(xù)存在?？磥?，未來虎賁和春藤品牌只能在4G產(chǎn)品上存在了。

今年5G芯片出貨將破千萬，4G芯片將增長300%

2020年由于新冠疫情的影響，在家娛樂、在家辦公、在線教育等需求的爆發(fā)，受益于中國疫情的快速控制，以及展銳提前進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)品布局，2020年展銳各項(xiàng)業(yè)務(wù)均出現(xiàn)了高速的增長。

在此次發(fā)布會上，根據(jù)展銳公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年展銳平板產(chǎn)品出貨量同比增長100%；功能機(jī)2018年市占率41.55%,  2020年市占率高達(dá)76.92% ，全球[敏感詞]；4G功能機(jī)出貨同比增長了1.5倍；智能手機(jī)業(yè)務(wù)營收增長50%以上 ；智能兒童手表市占率達(dá)到60%，居全球[敏感詞]；在金融支付終端市場上，展銳芯片出貨同比增長近400%，在智能POS領(lǐng)域市占率已達(dá)80%。

在5G手機(jī)方面，去年2月，基于展銳[敏感詞]代5G芯片的5G手機(jī)——海信F50正式發(fā)布之后，陸續(xù)有不少廠商（比如酷派、中國電信等）也推出了相應(yīng)的5G手機(jī)產(chǎn)品。

在5G行業(yè)應(yīng)用方面，展銳[敏感詞]代5G芯片的5G CPE設(shè)備也已經(jīng)開始量產(chǎn)商用，頭部的模組廠商也已經(jīng)基于展銳5G芯片開發(fā)了5G模組。展銳5G實(shí)現(xiàn)了出海，CPE產(chǎn)品已在泰國上市。

根據(jù)發(fā)布會上展銳公布的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，展銳[敏感詞]代5G芯片出貨已經(jīng)突破百萬套，商用終端產(chǎn)品數(shù)量已超過了100款。

至于展銳第二代5G芯片唐古拉T770的進(jìn)展，據(jù)紫光展銳執(zhí)行副總裁周晨透露，今年2月芯片就已經(jīng)回來，并開始密集的進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)通和優(yōu)化，目前正在客戶項(xiàng)目中落地，預(yù)計(jì)7月就將會有基于唐古拉T770的5G手機(jī)上市。

而對于今年的市場預(yù)期，周晨表示，“今年5G芯片出貨將從百萬級突破到千萬級，具體的數(shù)字我不方便給，但肯定是千萬級的水平?！?/span>

“去年展銳客戶整體都在大幅增長，從全球來看，中低端市場出貨有個很大的增長空間。比如在4G市場，去年全球還有10億部的4G手機(jī)出貨，展銳之前在4G市場份額還不是很高，所以還有很大的增長空間，預(yù)計(jì)今年可能會有3倍以上的提升?！敝艹垦a(bǔ)充說到。

Cat.1/NB-IoT/5G多線發(fā)力，持續(xù)開拓工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場

除了消費(fèi)類市場之外，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場也是近兩年展銳持續(xù)開拓的一個重要市場。

自2019年6月，國內(nèi)5G牌照正式發(fā)布之后，國內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和商用化進(jìn)程加速。與此同時，2G/3G的清頻退網(wǎng)并向4G/5G網(wǎng)絡(luò)遷移，也已是大勢所趨。但是，隨著2G、3G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉，有大量的中低速率的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需要切換到NB-IoT或者Cat.1等網(wǎng)絡(luò)上來。

在此背景之下，2019年11月，展銳推出了旗下[敏感詞]LTE Cat.1bis芯片——春藤8910DM。填補(bǔ)了低功耗窄帶物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)寬帶物聯(lián)網(wǎng)之間的蜂窩通信芯片方案空白。可廣泛應(yīng)用于共享經(jīng)濟(jì)、金融支付、公網(wǎng)對講、能源、工業(yè)控制等場景。

展銳春藤8910DM作為全球[敏感詞]LTE Cat.1 bis物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺，自發(fā)布之后，憑借先進(jìn)的技術(shù)規(guī)格與領(lǐng)先的技術(shù)成熟度迅速成為中速物聯(lián)芯片的標(biāo)桿。2020年8月，展銳Cat.1bis產(chǎn)品[敏感詞]中標(biāo)中國聯(lián)通Cat.1/1bis芯片集中比選項(xiàng)目，采購規(guī)模高達(dá)500萬套。在市場上大獲成功的同時，2020年10月，展銳摘獲了Cat.1bis標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)權(quán)，翻開了展銳歷史新的一頁。

據(jù)介紹，截至目前展銳8910DM已累計(jì)實(shí)現(xiàn)千萬級出貨、Cat.1物聯(lián)網(wǎng)芯片市占率超過70%，全國[敏感詞]。

在展銳8910DM獲得市場認(rèn)可的同時，為了更好地滿足當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部署中的關(guān)鍵需求，同時進(jìn)一步拓寬應(yīng)用場景，展銳還在繼續(xù)推動Cat.1 bis技術(shù)的演進(jìn)。在今天的發(fā)布會上，展銳公布了一系列Cat.1bis新技術(shù)特性：包括eDRX/PSM特性、覆蓋增強(qiáng)特性、BT特性、專業(yè)對講、升級增強(qiáng)、海外特性等。引入新技術(shù)特性是為了

另外，據(jù)展銳高級副總裁、工業(yè)電子事業(yè)部總經(jīng)理黃宇寧透露，今年展銳還將還創(chuàng)造性地將R12 PSM、R13 eDRX、R13 coverage enhancement等進(jìn)階特性與Cat.1bis技術(shù)充分融合，更好地賦能中速物聯(lián)品類，實(shí)現(xiàn)既要低功耗，又要低成本，還要廣覆蓋，更要數(shù)據(jù)速率的理想用戶體驗(yàn)。

△展銳高級副總裁、工業(yè)電子事業(yè)部總經(jīng)理黃宇寧

除了在Cat.1bis技術(shù)上持續(xù)發(fā)力之外，展銳未來還將針對物聯(lián)網(wǎng)市場推出更具物聯(lián)網(wǎng)特性的LTE Cat.4 / Cat.7產(chǎn)品。黃宇寧透露，會對LTE Cat.4下行150M及LTE Cat.7上行100M的能力等級，在協(xié)議層面做更多的改進(jìn)和增強(qiáng)，在AIoT、IWN、智能顯示、汽車電子等領(lǐng)域持續(xù)開發(fā)新技術(shù)、落地新應(yīng)用。

2020年7月初，隨著3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志5G[敏感詞]個演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)正式完成。與此同時，NB-IoT也正式被納入5G標(biāo)準(zhǔn)。

2020年11月，展銳很快就推出了基于R16標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的5G NB-IoT芯片V8811，可以與5G NR網(wǎng)絡(luò)共存并接入5G核心網(wǎng)。同時，V8811還是業(yè)界[敏感詞]支持國密算法+PSA Level2的NB-IoT芯片，同時也是展銳[敏感詞]工規(guī)級5G NB-IoT芯片，功耗也大幅優(yōu)化了，可承載更多2G退網(wǎng)過程中的新應(yīng)用場景需要。

此外，5G的高速率、低時延、海量連接的特性也決定了，5G更適用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的很多應(yīng)用。據(jù)黃宇寧介紹，展銳5G方案在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用案例已超過百個，為物流、電力、采礦、交通、制造等行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型賦能。其中就包括展銳與京東物流在5G智慧物流園、5G智慧無人倉項(xiàng)目上的合作。

黃宇寧表示：“展銳5G終端數(shù)量已經(jīng)突破100項(xiàng)，其中大部分都是應(yīng)用在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，將推動千行百業(yè)進(jìn)入一個更加智慧的萬物互聯(lián)時代。”

布局汽車電子市場

近兩年新能源汽車市場非常的火爆，不僅有特斯拉這樣的先行者，還有傳統(tǒng)車廠以及蔚來、小鵬等造車新力，此外小米、華為等手機(jī)大廠也紛紛下場，就連OPPO和360也被爆出將進(jìn)入新能源汽車市場。

而對于新能源汽車來說，半導(dǎo)體器件占據(jù)的比重也是相當(dāng)?shù)母?。這也吸引了眾多的非傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體芯片廠商的入局。對于展銳來說，其目前也在積極的布局汽車電子市場。

去年11月，展銳就推出了集成度更高的八核SoC智能座艙解決方案A7862，集成了2G/3G/4G蜂窩通信以及Wi-Fi+BT/BLE+FM+GNSS等完整通信能力，可實(shí)現(xiàn)智能車載應(yīng)用的“時刻在線”。此外還推出了國內(nèi)首顆車規(guī)級雙頻高精度定位芯片A2395，可支持GNSS雙頻多模、L1+L5雙頻定位，以及全球主流定位系統(tǒng)，可提供厘米級高精度定位，定位精度相比單頻產(chǎn)品提高10倍。

周晨告訴芯智訊，展銳在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品布局將主要圍繞連接、智能座艙、自動駕駛這三方面入手。

在連接方面，展銳是目前公開市場僅有的三家5G芯片供應(yīng)商之一，這也是展銳進(jìn)入汽車電子市場的一大優(yōu)勢。

在智能座艙方面，需要集成度非常高的SoC來滿足座艙當(dāng)中的多媒體娛樂以及儀表盤多屏顯示的要求，展銳得益于在智能手機(jī)芯片的多年研發(fā)及大規(guī)模出貨經(jīng)驗(yàn)，也能夠很好的應(yīng)對。

在自動駕駛芯片方面，展銳擁有強(qiáng)大的AI研發(fā)能力和自研的NPU架構(gòu)。周晨透露，未來展銳或?qū)⑨槍ζ囀袌鐾瞥龈咭?guī)格的AI芯片。

不過，周晨也坦言，目前展銳的芯片主要都是面向消費(fèi)級或者工業(yè)級的芯片，而車規(guī)級的芯片則有著更高的功能安全要求、質(zhì)量要求和超長期的持續(xù)供貨要求等，需要過車規(guī)級的認(rèn)證。這對于展銳來說，將會有一些的挑戰(zhàn)。不過展銳從去年開始就已經(jīng)有布局，未來會有更多車規(guī)級的芯片發(fā)布。

攜手亮風(fēng)臺，開拓AR市場

雖然在2015年左右AR/VR市場在爆火之后迅速遇冷，但是近幾年AR技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用開始逐漸興起。比如在機(jī)械制造、汽車、能源、公共安全、醫(yī)療、教育等細(xì)分領(lǐng)域，AR均開始實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的落地。

在展銳看來，隨著全球5G的部署，AR將作為5G的核心場景之一被重新認(rèn)識，同時疫情加速了AR市場的快速增長。

為了加速在AR市場的布局，展銳攜手國內(nèi)的AR廠商亮風(fēng)臺，通過創(chuàng)新的5G+AI融合技術(shù)有效解決AR眼鏡長期存在的技術(shù)痛點(diǎn)——包括延遲長、人機(jī)交互效率差、語音識別和人體動態(tài)識別不夠清晰準(zhǔn)確、有效感知環(huán)境不明顯、畫質(zhì)不清晰等 ，進(jìn)而提升產(chǎn)品智能體驗(yàn)。

據(jù)介紹，依托于展銳的5G+AI技術(shù)，可以加強(qiáng)AR虛實(shí)結(jié)合力、提升交互體驗(yàn)方面。比如，展銳的5G方案可以為AR產(chǎn)品帶來低時延、高帶寬、高速率的能力，可以使得AR產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)實(shí)時高速的在線互聯(lián)；展銳的AI能力，則可以更高效的進(jìn)行空間計(jì)算，實(shí)現(xiàn)空間定位、地圖構(gòu)建、虛實(shí)結(jié)合和實(shí)時遮擋，實(shí)現(xiàn)厘米級/1°以內(nèi)的空間6DOF ViSLAM定位技術(shù)。并支持環(huán)境理解幫助用戶感知周圍環(huán)境，識別目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)，通過深度學(xué)習(xí)算法，檢測、分割、識別目標(biāo)等，幫助更好完善產(chǎn)品智能化體驗(yàn)。

此外，展銳獨(dú)有的AI技術(shù)可支持在多路MIC場景下，通過AI算法消除噪聲干擾，提升辨識度，使語音更加清晰準(zhǔn)確。同時，支持準(zhǔn)確可靠的語音識別，并且支持10+命令詞識別，通過AI技術(shù)與端云結(jié)合，使語音識別交互體驗(yàn)更加智能化。

成為“數(shù)字世界的生態(tài)承載者”

從上面的介紹，我們可以明顯的感受到，近兩年來展銳在產(chǎn)品線布局、產(chǎn)品力、市場認(rèn)可度、市場份額等方面的持續(xù)快速的提升，展銳相對于兩年多前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“蛻變”！

而推動展銳實(shí)現(xiàn)“蛻變”的原動力，則來自于展銳內(nèi)部組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)體系和管理體系的變革。

△展銳CEO楚慶

展銳CEO楚慶在發(fā)布會的開場對話中談到：““我加入展銳之前，展銳已經(jīng)經(jīng)歷了連續(xù)多年的業(yè)績下滑。同時質(zhì)量事故頻發(fā)，最夸張的時候，當(dāng)時我們[敏感詞]客戶，跟我們有三個官司在打。很多客戶都流失了。在我2018年接手展銳的時候，當(dāng)時整個公司的局面幾乎被夷為平地了，于是不得不立刻對展銳進(jìn)行了內(nèi)部架構(gòu)、業(yè)務(wù)體系和管理體系的變革?！?/span>

據(jù)介紹，2018年楚慶接受展銳之后，就立刻著手在展銳內(nèi)部建立了完整的集成產(chǎn)品開發(fā)流程體系（IPD），以及CMMI質(zhì)量管理體系（這是原先用于軟件質(zhì)量的體系，現(xiàn)狀把它引入到整個芯片和解決方案的研發(fā)中）。

在楚慶看來，“IPD、CMMI的導(dǎo)入，使得企業(yè)的業(yè)務(wù)變得可以數(shù)學(xué)模型化，一切可以預(yù)測?？梢允沟昧鞒虒?shí)現(xiàn)有序，執(zhí)行變得高效。提出新的戰(zhàn)略目標(biāo)，也可以層層分解，正確的分解到業(yè)務(wù)架構(gòu)中去承載?！?/span>

這里有個例子，在2019年4月，展銳發(fā)布了全球[敏感詞]基于Arm DynamIQ架構(gòu)、面向智能手機(jī)的四核LTE芯片平臺——虎賁T310。而在這之前的2月份，海信就率先拿到了T310的樣片，而芯片本身的量產(chǎn)時間計(jì)劃是7月15日。但是當(dāng)海信與展銳確定Alpha級合作后，根據(jù)市場需求提出了6月15日手機(jī)量產(chǎn)的挑戰(zhàn)性目標(biāo)，這意味著從拿到樣片到手機(jī)量產(chǎn)只有3個半月的時間。

當(dāng)時紫光展銳市場高級副總裁周晨在接受芯智訊采訪時就表示：“如果放在以往，一款新的展銳手機(jī)芯片從流片到終端手機(jī)的量產(chǎn)，經(jīng)常要比預(yù)計(jì)的時間要delay較長時間?；①ST310之所以能夠如此快速的推向市場，主要是自去年以來，展銳內(nèi)部建立了完整的集成產(chǎn)品開發(fā)流程體系（IPD），以及CMMI質(zhì)量管理體系?！?/span>

此外，在展銳內(nèi)部的人才管理以及創(chuàng)新激勵方面，楚慶加入之后，大力鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，引進(jìn)新的人才，并大膽啟用年輕骨干?！耙鉀Q企業(yè)創(chuàng)新不良的問題，就是要重視人才，給年輕人才機(jī)會。”楚慶說到。

據(jù)透露，在2018年底之時，展銳內(nèi)部的研發(fā)人員碩士學(xué)歷占比僅4成，而現(xiàn)在已經(jīng)提高到了85%。同時，目前展銳一級管理層有6個80后，二級管理層更是有著不少90后。

此外，在此次發(fā)布會上，楚慶還宣布，展銳將大力投入前沿技術(shù)研究，成立先進(jìn)技術(shù)研究院，在5000研發(fā)人員當(dāng)中投入250人，并投入年?duì)I收的5%來進(jìn)行前沿技術(shù)的研發(fā)。

“未來會有很多新物種、很多眼前一亮的東西出來。同時展銳也會在基礎(chǔ)計(jì)算架構(gòu)上進(jìn)行突破，進(jìn)而蔓延到展銳所有的產(chǎn)品。AI也會有突破，會有新的技術(shù)。屆時會有一個新的成績單?！?/span>

對于展銳自身的定位，楚慶表示：“生態(tài)是展銳的戰(zhàn)略核心。這個生態(tài)可分為兩個部分，一是提供基礎(chǔ)平臺的‘承載者’，二是在承載者平臺上繁榮發(fā)展的軟件、應(yīng)用及終端公司。只有擁有主芯片平臺能力的企業(yè)才能成為生態(tài)承載者，這種企業(yè)是稀缺且不可復(fù)制的，而展銳是中國僅有的能夠擔(dān)負(fù)大規(guī)模生態(tài)承載責(zé)任的企業(yè)。那么展銳就應(yīng)該主動承擔(dān)責(zé)任，生態(tài)的承載者。”

“作為數(shù)字世界的生態(tài)承載者，展銳識別和明確了自身的產(chǎn)業(yè)責(zé)任：做好生態(tài)‘土壤’，一方面要為產(chǎn)業(yè)提供先進(jìn)技術(shù)，另一方面要幫助產(chǎn)業(yè)拓展新的空間，為產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍新業(yè)務(wù)提供支持?！背c進(jìn)一步解釋到。

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